Футуристичний дизайн Vision V від Mercedes-Benz

Це концепт, що визначає напрямок для майбутнього покоління V-Class і водночас відкриває нову главу у світі преміальних пасажирських фургонів. Оголосивши про модульну електричну платформу VAN.EA (Van Electric Architecture), бренд фактично підтвердив плани розширювати лінійку дорогих вантажопасажирських моделей: від сімейних «автобусів» до статусних VIP-шатлів. Особливий акцент зроблено на конфігураціях у форматі Private Lounge, а найрозкішніші версії, за чутками, можуть вийти під знаковим суббрендом Maybach.

Vision V не виглядає абстрактною стилізацією. Це цілком функціональна демонстрація нового підходу до приватної мобільності заможних клієнтів. Доступ до салону здійснюється через праві зсувні двері з автоматичним приводом і світлодіодним підсвічуванням порога. Усередині відразу зрозуміло, що це не звичайний мінівен: простір організовано як лаунж, а водійська зона відокремлена від пасажирського відсіку електрохромним склом із регульованою прозорістю.

Оздоблення відповідає вищій лізі індивідуального транспорту: натуральна шкіра наппа, шовк, цінні породи дерева з каповою текстурою. У бокових нішах, оздоблених полірованим алюмінієм, передбачені місця для особистих речей — сумок, аксесуарів, гаджетів. Там само розміщені елементи потужної аудіосистеми з 42 динаміками та підтримкою об’ємного звучання Dolby Atmos. Частину динаміків винесено на витончені кронштейни — вони буквально виступають із бічних панелей, створюючи ефект присутності в кінотеатрі.

Центральна консоль уміє «підлаштовуватися» під положення крісел. Самі крісла мають трубчасту структуру наповнювача, оснащені електроприводами і розкладаються майже в горизонт. У консоль інтегровані сенсорна панель керування мультимедіа та складаний столик, який за потреби перетворюється на шахівницю. Увага до дрібниць тут цілком усвідомлена: кожна деталь працює на комфорт протягом усієї поїздки, що сьогодні критично для преміум-сегмента.

Найвау-елемент інтер’єру — висувний 65″ дисплей, захований у підлозі. Зображення формують сім проекторів; можливий режим розділеного екрана та повне занурення із залученням бокових вікон як додаткових поверхонь. Користувачу доступно сім режимів: ігри, кіно, онлайн-шопінг, робота, караоке та інші. Спереду для водія і переднього пасажира встановлено фірмовий потрійний кластер Superscreen, що поєднує приборну графіку, мультимедіа та навігацію.

Екстер’єр Vision V разюче відрізняється від серійних Mercedes-Benz. Передня частина вирізняється «фацетованою» решіткою радіатора з більш ніж 200 скляних елементів з індивідуальним підсвічуванням. Ще близько 190 подібних «колб» проходять уздовж кромки капота між фарами. Ззаду тему підтримує світлодіодна смуга навколо скла п’ятих дверей з інтегрованим стоп-сигналом. Світлова архітектура підкреслює футуристичність і статус моделі.

Старт продажів мінівенів на платформі VAN.EA заплановано на 2026 рік. На старті такі авто отримають комплекс асистентів рівня SAE Level 2. До кінця десятиліття компанія планує запровадити повноцінний автопілот SAE Level 4 для поїздок у визначених зонах без участі водія. У гамі очікуються версії з переднім і повним приводом, нова мультимедійна платформа, 800-вольтова батарея та вбудований змінний зарядний пристрій на 22 кВт. Така архітектура покликана забезпечити і дальність ходу, і високі швидкості заряджання.

У підсумку Mercedes-Benz Vision V — не просто предтеча електричних мінівенів марки. Це цілісне бачення майбутньої приватної мобільності, де розкіш, цифрові сервіси й автономність поєднані в єдиному просторі. Якщо концепт у такому вигляді дійде до конвеєра, новий V-Class зможе не лише еволюціонувати, а й переосмислити сам формат люксового транспорту найближчих років.

Перевірити ремонти та пробіги будь-якого Mercedes-Benz можна з нашою допомогою, віддалено за VIN-кодом, замовивши послугу - ПЕРЕВІРКА MERCEDES-BENZ ЗА VIN-КОДОМ