Футуристический дизайн Vision V от Mercedes-Benz

Это концепт, который задаёт направление для будущего поколения V-Class и одновременно открывает новую главу в мире премиальных пассажирских фургонов. Объявив о модульной электрической платформе VAN.EA (Van Electric Architecture), бренд фактически подтвердил планы расширять линейку дорогих грузопассажирских моделей: от семейных «автобусов» до статусных VIP-шаттлов. Особый акцент сделан на конфигурациях формата Private Lounge, а наиболее роскошные версии, по слухам, могут выйти под знаковым суббрендом Maybach.

Vision V не выглядит абстрактной стилизацией. Это полностью функциональная демонстрация нового подхода к личной мобильности состоятельных клиентов. Доступ в салон осуществляется через правую сдвижную дверь с автоматическим приводом и светодиодной подсветкой порога. Внутри сразу ясно, что это не обычный минивэн: пространство организовано как лаунж, а водительская зона отделена от пассажирского отсека электрохромным стеклом с настраиваемой прозрачностью.

Отделка соответствует высшей лиге индивидуального транспорта: натуральная наппа, шёлк, ценные породы дерева с каповой текстурой. В боковых нишах, украшенных полированным алюминием, предусмотрены места для личных вещей — сумок, аксессуаров, гаджетов. Там же размещены элементы мощной аудиосистемы с 42 динамиками и поддержкой объёмного звучания Dolby Atmos. Часть динамиков вынесена на изящные кронштейны и буквально выступает из боковых панелей, создавая эффект присутствия в кинозале.

Центральная консоль умеет «подстраиваться» под положение кресел. Сами кресла имеют трубчатую структуру наполнения, оснащены электроприводами и раскладываются почти в горизонт. В консоль интегрированы сенсорная панель управления мультимедиа и складной столик, который при желании превращается в шахматную доску. Внимание к мелочам здесь осознанное: каждая деталь работает на комфорт вдоль всей поездки, что сегодня критично для премиум-сегмента.

Самый вау-элемент интерьера — выдвижной 65-дюймовый экран, спрятанный в полу. Картинку формируют семь проекторов, причём возможен режим разделённого экрана и эффект полного погружения с задействованием боковых окон как дополнительных поверхностей. Пользователю доступно семь сценариев: игры, кино, онлайн-шопинг, работа, караоке и другие. Спереди для водителя и переднего пассажира установлен фирменный тройной кластер Superscreen, объединяющий приборную графику, мультимедиа и навигацию.

Экстерьер Vision V резко отличается от серийных Mercedes-Benz. Передок выделяется «фацетной» решёткой радиатора из более чем 200 стеклянных элементов с индивидуальной подсветкой. Ещё около 190 подобных «колб» проходят по кромке капота между фарами. Сзади тему поддерживает светодиодная полоса вокруг стекла пятой двери с интегрированным стоп-сигналом. Световая архитектура подчёркивает футуристичность и статус модели.

Старт продаж минивэнов на платформе VAN.EA намечен на 2026 год. На выходе такие машины получат набор ассистентов уровня SAE Level 2. К концу десятилетия компания планирует внедрить полноценный автопилот SAE Level 4 для беспилотных поездок в определённых зонах. В гамме ожидаются версии с передним и полным приводом, новая мультимедийная платформа, 800-вольтовая батарея и встроенное бортовое ЗУ переменного тока на 22 кВт. Такая архитектура призвана обеспечить и дальность хода, и высокие скорости зарядки.

В итоге Mercedes-Benz Vision V — не просто предтеча электрических минивэнов марки. Это цельное видение будущей частной мобильности, где роскошь, цифровые сервисы и автономность соединены в едином пространстве. Если концепция в таком духе дойдёт до конвейера, новый V-класс способен не только эволюционировать, но и переосмыслить сам формат люксового транспорта ближайших лет.

Проверить ремонты и пробеги любого Mercedes-Benz можно с нашей помощью, удаленно по VIN коду, заказав услугу - ПРОВЕРКА MERCEDES-BENZ ПО VIN КОДУ