Новости

Тестирование електрогрузовика Mercedes-Benz еActros завершено. 30 июня разработчики официально заявили о готовности автомобиля к массовому производству. Модель еActros - первый електрический грузовик тяжелого класса, серийное производство которого будет налажено на немецком заводе в городе Верт уже осенью 2021 года. Автомобиль будет выпускатся в двух версиях. Первая версия - с двухвесным шаси и грузоподьемностью 19 тонн. Она оснащена трьомя аккумуляторами на 105 кВт· час каждый. Вторая версия с трехвесным шасси и грузоподьемностью 27 тонн. Она оснащена четырьмя аккумуляторами. Максимальный заряд батареи - 420 кВт. час, что даст возможность проехать до 400 км.

Не так давно мы подробно рассматривали модель Volkswagen Caddy, а сегодня поговорим о еще одной его модификации для езды по бездорожью - модели PanAmericana. PanAmericana - также представитель линейки 5-го поколения Volkswagen, но был разработан с учетом возможной езды по "сложным дорогам". Изначально разработчики задались целью сделать возможным проезд по маршруту "от Аляски до Огненной Земли" и с комфортом пересечь половину земного шара с севера на юг. В итоге разработка и получила имя - PanAmericana. Внешний вид автомобиля фирменный, хорошо узнаваемый. В базовой комплектации автомобиль получил LED-освещение и 17-дюймовые легкосплавные диски. Цветовых решений для кузова несколько - белый, черный, а также "металлические" серебристый, голубой и бронзовый.

Премию за лучший дизайн автомобиля получила модель Volkswagen Multivan. Этот автомобиль нового поколения оказался самым интересным из всех в престижном рейтинге от "Red Dot Award". Жюри конкурса ежегодно выбирает победителя в разных номинациях. На этот раз в номинации «Автомобили и мотоциклы» победу одержала новинка от Volkswagen, автомобиль Multivan T7, который получил награду - "Red Dot: Best of the Best". Как позже прокомментировали члены жюри, определившие победителя, Multivan T7 покорил их сердца своим прогрессивным дизайном, широкой возможностью настройки "под себя", включая уровень пола и множество других деталей. Общие впечатления от использования и прекрасные пропорции, которые будет выглядеть так же "свежо" спустя долгое время.

Новый електромобиль премиум класса в линейке T-Class был представлен компанией Mercedes-Benz. Размеры, дизайн и технологические решения отображают уют и комфорт этого семейного автомобиля. Concept EQT представлен как универсальный автомобиль нового типа, который вобрал в себя преимущества електромобилей, совмещенных с возможностями фургонов малого класса и наивысшим уровнем комфорта. Габариты автомобиля : длина - 4 м 94,5 см.; ширина - 1 м. 86,3 см. и высота 1 м. 82,6 см. Дизайн модели EQT вполне соответствует по духу линейке семейства EQ. Его яркой отличительной чертой является изящная радиаторная решетка, заходящая на передний бампер. Также автомобиль получил полностью светодиодные фары и полностью светодиодные задние фонари. Очень выигрышно смотрятся на колесах 21-дюймовые легкосплавные диски.

Немецкий журнал Auto Bild провел среди своих читателей опрос для определения лучшего автомобиля в номинации «Компактные фургоны - качество». По его итогам бесспорную победу одержал Volkswagen Caddy. Это уже 10-й подобный опрос от журнала Auto Bild. Стоит отметить, что выбор был довольно большим, читатели должны были определить лучший автомобиль из 37 марок в 14 сегментах. Таким образом проводят исследования по опеределению лучшего бренда среди всех классов. Оцениваются такие критерии как качество, цена и дизайн.

Неожиданная новость появилась от инженеров Volkswagen - новая модель Volkswagen T7 Multivan будет представлена с существенными изменениями. Наибольший интерес вызвал отказ от рычага переключения передач, о чем разработчики решили сообщить в своих преданонсах. Так, шаг за шагом начали появлятся подробности об особенностях новой модели, котрая должна стать самым комфортабельным предстапвителем семейства T7.

Представители компании Paulaner GSG из Мюнхена сообщили о начале завершающего этапа испытаний модели Mercedes-Benz eActros, который длительное время тестировался на реальных маршрутах и показал себя с лучшей стороны. Електрический грузовик eActros относится к моделям тяжелого класса и уже готов выйти в серийное производство. Стоит отметить, что тестировка велась с 2018 года и компания Paulaner GSG была одной из последних, кто брал этот автомобиль для длительного тест-драйва. Компания занимается логистикой и доставками грузов в сети супермаркетов, в частности, возит напитки. И грузовик ежедневно проходит маршрут длиной от 100 до 200 км без подзарядки. Сама зарядка осуществляется компанией преимущественно в ночное время, на продуктовых складах компании.

Компания Renault возобнавила прием заявок на свою новую модель Renault Kangoo. Уже с 1 апреля можно будет оставить свой запрос на автомобиль, а продажи начнутся уже через 2 месяца. Во Франции автомобиль будет доступен с июня и уже озвучены предваритиельные цены: - от 24900 евро - стоимость автомобиля на бензиновом двигателе 1.3 TCe FAP в 100 к.с.; - от 25900 евро - стоимость автомобиля на дизельном двигателе 1.5 Blue dCi в 95 к.с.; - от 27900 евро - стоимость автомобиля на бензиновом двигателе 1.3 TCe FAP.

Компания Mercedes-Benz готова испытать свой первый електрогрузовик на специальной трассе. Это электрифицированный участок дороги eWayBW, где проходят испытания различных экологически чистых автомобилей от разных производителей. Серийное производство грузовика Mercedes-Benz eActros запланировано уже в этом году на заводе в городе Верт. Это целиком и полностью електрогрузовик для перевозки тяжелых грузов. Реальные испытания данной модели начались давно, еще в июле 2019 года. Тестировать новинку согласилась транспортная компания Logistik Schmitt, что базируется в Шварцвальде. Под ее руководством автомобиль уже успел пройти почти 50000 км, виполнить более 5000 поездок и доставить более 30000 тонн различных грузов. Чуть позже, в начале 2021 года тестированием еActros занялись на специальном отрезке трассы B462. Там ежедневно грузовик проезжает по 250 – 300 км, что уже на 100 км больше, чем было ранее.

Уже не далек тот день, когда Daimler Truck AG начнет первые испытания грузоовых автомобилей на водороде. Как же развивалась технология Fuel Cell и в чем ее особенности?

Плановые испытания для автомобилей на водороде в компании Mercedes-Benz пройдут уже в 2023 году. Если все будет хорошо, то уже во второй половине этого десятилетия мы сможем наблюдать масовое производство таких автомобилей. Легковые автомобили, грузовые, а также общественный транспорт будут оборудоваться двигателями Fuel Cell. Чтобы это стало возможным, в течении последних 3-х десятилетий велась кропотливая работа над совершенствованием данной технологии. 

Уже в 2022 году компания Volkswagen покажет миру рабочий образец беспилотного, автономного автомобиля под названием Volkswagen ID. BUZZ. Это електромобиль-фургон, которые поступит в широкую продажу уже к 2025 году. Решение, которого все так долго ожидали, наконец было принято наблюдательным советом Volkswagen Group, который и утвердил современную програму по развитию концепции строительства автомобилей с автономным управлением - Autonomous Driving R&D.

Автомобиль Nissan Office Pod должен был предстать перед публикой на автосалоне в Токио, который был запланирован на 15-17 января 2021 года, но из за пандемии COVID-19 основное меропреятие было отменено. Тем не менее, организаторы не захотели огорчать посетителей выставки и решили сделать её виртуальной.